Kad se suočite s problemima pri paljenju automobila, često se pojavljuje jedno ključno pitanje: je li to akumulator koji pravi probleme? Radi se o jednoj od najčešćih prijetnji našoj vožnji, a dobro je znati kako brzo i efikasno prepoznati je li akumulator zaista krivac. Evo nekoliko korisnih savjeta i znanja koja vam mogu pomoći da shvatite što se zapravo događa pod poklopcem.
Simptomi problema s paljenjem
Prvi znakovi problema s paljenjem često su očiti, ali ih vozači ponekad zanemaruju. Kada okrenete ključ u bravi i čujete samo “klik, klik, klik”, to je obično znak da akumulator nema dovoljno snage da pokrene motor. U osnovi, akumulator je poput vaše jutarnje šalice kave – bez nje, teško da ćete se probuditi!
Drugi simptom može biti slaba ili trepćuća svjetla na instrument tabli. Ako primijetite da vam svjetla modri od nepostojanja snage, to je još jedan jasan pokazatelj da akumulator možda nije u najboljem stanju. U takvim situacijama, pomoći može i obična kamera mobitela – uzmite je i snimite pri svjetlosti, ako trepću, akumulator bi mogao biti problem.
Starost i stanje akumulatora
Akumulatori, kao i ljudi, imaju svoj rok trajanja. Bez obzira na to koliko ga ljubazno tretirate, u prosjeku, akumulator traje oko 3 do 5 godina. Ako imate staru “bateriju” u svom automobilu koja se bori s održavanjem navika, možda je vrijeme za zamjenu. Uzmite si trenutak i provjerite datum proizvodnje na akumulatoru; ako je star debelih pet godina ili više, nije naodmet razmisliti o kupnji novog.
Osim starosti, važno je i stanje terminala. Prikazivanje oksidacije na krajevima akumulatora može ukazivati na to da energija ne može pravilno prolaziti. Često se stvara bijeli ili zeleni sloj na terminalima, i kao što znamo, čistoća je pola zdravlja. Ako primijetite te naslage, svakako ih temeljito očistite.
Testiranje akumulatora
Postoji nekoliko načina za brzo testiranje akumulatora. Prvi je korištenje multimetra. Ako nemate alat, ne brinite – postoji i jednostavniji način. Pitajte prijatelja ili prolaznika da vam pomogne s automatskim vozilom. Povezivanjem na kablove s drugim vozilom, možete vidjeti hoće li auto proraditi. Ako se pokrene i radi normalno, vjerojatno je akumulator, dok ako se opet suočavate s istim problemom, možda je problem negdje drugdje.
Također možete provjeriti koliko je akumulator napunjen. Viši napon od 12.6 volti obično znači da je akumulator u dobrom stanju. Ako je napon ispod 12.4 volti, to može ukazivati na to da je akumulator skoro prazno, dok bi napon ispod 12.0 volti mogao signalizirati da je vrijeme za zamjenu.
Korištenje usluga električara ili mehaničara
Ako niste sigurni, ponekad je najbolje potražiti stručnjaka. Mnogi automehaničari nude besplatnu dijagnostiku, a često će im trebati samo nekoliko minuta da utvrde uzrok problema. Mogu vam pomoći ne samo s akumulatorom, nego i sa svim ostalim komponentama koje bi mogle utjecati na paljenje.
Zapamtite, analizira se cijeli sustav, a ne samo akumulator. Ako se problem s paljenjem nastavi i nakon promjene akumulatora, to može značiti da je u pitanju nešto složenije poput alternatora, startera ili čak električnog sustava u automobilu.
Na kraju dana, razumijevanje kako prepoznati problem s akumulatorom može vam uštedjeti vrijeme, novac i frustraciju. Budite proaktivni i naučite svoje vozilo prepoznati kao prijatelja, a ne samo sredstvo prijevoza. Odvojite trenutak da slušate zvukove, osjećate vibracije i gledate znakove – vaš automobil će vam biti zahvalan!
