Problematika gašenja automobila u leru
Mnogi vozači će se jednom u svom vozačkom iskustvu suočiti s neugodnim problemom gašenja automobila dok je u leru. Situacija može biti frustrirajuća, osobito kad se nalaziš u gužvi na semaforu ili negdje gdje je teško ponovno pokrenuti motor. Naravno, prije nego što upadneš u očaj, korisno je znati što može uzrokovati ovaj problem i kako ga riješiti.
Što uzrokuje gašenje motora?
Postoji nekoliko potencijalnih uzroka gašenja motora u leru. Da bismo ih bolje razumjeli, razložit ćemo ih u nekoliko kategorija.
1. Problemi s usisnim sustavom
Jedan od najčešćih uzroka gašenja motora je problem s usisnim sustavom. Usisni ventil može biti zapušen ili oštećen, što rezultira nepravilnom smjesom zraka i goriva. Ako je zrakotehnička oprema neispravna, motor neće primati potrebnu količinu zraka, što može rezultirati gašenjem.
Primjerice, na starijem modelu automobila, otpuštene cijevi ili neispravan zračni filtar mogu izazvati ovakve probleme. Rješenje ovog problema može biti jednostavno – provjeriti usisni sustav i zamijeniti filter koji je već prešao svoju granicu.
2. Neispravna električna instalacija
Drugi čest uzrok, a možda i teže uočljiv, je problem s električnom instalacijom. Baterija koja se ne puni pravilno, ili loši spojevi mogu izazvati zatajenje električnog sustava. Kada je motor u leru, a potreba za energijom je niža, mali problemi mogu postati veliki.
Moj prijatelj Marko imao je takav slučaj. Njegov automobil bi se gasio dok je čekao na semaforu. Na kraju se ispostavilo da su mu kablovi od baterije bili labavi, što je rezultiralo ponekad slabim napajanjem. Samo je potrebno malo podešavanja i problem je bio riješen!
3. Neispravnost sustava ubrizgavanja
Nikad ne treba zaboraviti sustav ubrizgavanja. Ako dozvolite da se zagađenje nakuplja u injektorima, može doći do nepravilnog djelovanja. Većina modernih automobila imaju elektronske injektore koji mogu postati nefunkcionalni zbog prljavštine ili neispravnosti.
Zamislite da ste na dužem putovanju, a auto počinje kašljati jer su injektori blokirani. Rješenje dolazi u obliku redovnog održavanja i, ponekad, čišćenja injektora. Na tržištu postoje razna sredstva koja mogu pomoći u ovom postupku.
Kako riješiti problem gašenja u leru?
Nakon što ste identificirali moguće uzroke, vrijeme je da razmislite o rješenju.
1. Redovno održavanje
Prvi i najvažniji korak u rješavanju bilo kojeg problema s automobilima je redovno održavanje. To uključuje promjenu ulja, zamjenu filtera, provjeru sustava ubrizgavanja i usisnog sustava. Ako vas ništa drugo ne uvjeri, razmislite o tome da vam automobil bude u dobrom zdravstvenom stanju – i to doslovno.
2. Održavanje električnog sustava
Preporučuje se provjera svih električnih komponenti, naročito ako sumnjate na to da vaš automobil ima problema sa baterijom ili alternatorom. Mnogi vozači zanemaruju ove aspekte, ali pravilna funkcija električnog sustava ključna je za pouzdano pokretanje motora.
Zamjene labavih kablova ili loših spojeva mogu uštedjeti mnogo problema u budućnosti.
3. Osvežavanje sustava ubrizgavanja
Investiranje u dobar aditiv koji će očistiti sustav ubrizgavanja može biti od velike pomoći, posebno ako primijetite da motor počinje “kašljati” ili ne radi glatko. Postoje i profesionalne usluge čišćenja injektora koje mogu trajno riješiti čin gašenja.
Kada potražiti stručnu pomoć?
Ako ste isprobali sve savjete i vaša situacija se ne poboljšava, vrijeme je za stručnu pomoć. Kvalificirani mehaničar može dijagnosticirati problem pomoću sofisticiranih alata i dijagnostičkih uređaja koji će otkriti uzrok problema.
Ponekad, i naizgled jednostavne stvari mogu zavarati i uzrokovati velike nevolje. Preporučujem i da se obratite lokalnim ljubiteljima automobila ili forumima kako biste dobili preporuke za provjerene servise.
Gašenje automobila u leru može biti izuzetno neugodno, ali uz malo znanja i redovnim održavanjem, taj problem može postati samo jedna od onih prolaznih situacija s kojom se svi suočavaju. Uživajte u vožnji i neka vas vaša mašina služi na najbolji mogući način!
