Razlog zašto se auto gasi u leru
Svaki vozač kad-tad se suoči s problemom zbog kojeg njihov automobil ne posluje bez greške. Jedan od naj frustrirajućih problema je kada se auto gasi u leru. Osjećaj kada stane na semaforu ili kod prolaza kroz prometnu zagušenost, a motor se jednostavno isključi, može izazvati nervozu i strah. Razumijevanje uzroka takvih poteškoća može vam pomoći da brzo riješite problem i nastavite s vožnjom bez briga.
Osnovni uzroci gašenja automobila u leru
Prvo, hajde da osvježimo pamćenje i razjasnimo što točno gasi se u leru znači. Kada ste u vožnji i držite nogu na nožnom kočnici, motor bi trebao raditi mirno i ravnomjerno, bez obzira na to što je mjenjač u neutralnom položaju ili prenose stavljene na ler. Kada motor slučajno ugasi, može doći do nekoliko uzroka.
Jedan od najčešćih uzroka je zagušenje sustava ubrizgavanja. Ako su mlaznice koje isporučuju gorivo u motor začepljene ili oštećene, to može izazvati nepravilan rad motora, što posljedično dovodi do gašenja. Možda se sjećate kako ste prošli kroz neki šumovit predio i udahnuli miris drveća, no važno je da vaš auto ne upija istu takvu prljavštinu u sustav.
Poremećaji u sustavu paljenja
Također, problematici mogu doprinijeti i komponenti sustava paljenja. Zapitajte se: kada ste zadnji put zamijenili svjećice? Starije svjećice mogu stvoriti poteškoće prilikom paljenja motora, posebno kada je hladno. Osim toga, loša kvaliteta goriva može prouzročiti gašenje, jer motor ne može izgarati gorivo na optimalan način.
Provjerite akumulator i alternator
Nemojte zaboraviti ni na akumulator i alternator. Ako akumulator ne puni ispravno, motor može izgubiti snagu i ugasiti se, osobito pri niskim okretajima. To je poput toga da imate nisku energiju – jednostavno ne možete dovoljno zabljesnuti. Redovito provjeravanje stanja akumulatora i punjenja može vas spasiti neugodnih situacija u prometu.
Problemi s usisnim sustavom
Osim toga, dielektrične komponente kao što su EGR (sustav recirkulacije ispušnih plinova) i MAP senzor (senzor apsolutnog tlaka u usisnom kolektoru) također utječu na rad motora. Ako su ovi dijelovi oštećeni, mogu izazvati pogrešne podatke koji dovode do neadekvatnog funkcioniranja motora. Zapravo, ne može se izbjeći osjećaj frustracije kad shvatite da neki maleni dio automobila može stvoriti čitav problem.
Kako riješiti problem s gašenjem automobila?
Jedan od najefikasnijih savjeta kada se suočavate s ovim problemom je redovita i temeljita njega vašeg vozila. Održavanje, uključujući zamjenu ulja, filtera i svjećica prema preporučenom rasporedu, može znatno smanjiti rizik od problema.
Ako sumnjate na zagušenje sustava ubrizgavanja, postavite pitanje mehaničaru o čišćenju injektora. Možete i sami pokušati dodati kemikalije za čišćenje u gorivo, ali imajte na umu da je prevencija uvijek bolja opcija.
Samostalne provjere
Kada ste u nedoumici, možete sami provjeriti i nekoliko jednostavnih stvari. Provjerite da li su svi kablovi priključeni i da li postoji znak korozije ili oštećenja. Ako imate digitalni mjerač, provjerite napetost akumulatora – sve iznad 12V u stanju mirovanja je dobro.
Jedan korisni trik za smanjenje problema s gašenjem u leru je korištenje viših okretaja dok čekate na semaforu, ali pazite da ne pretjerate. To može pomoći motoru da zadrži stabilnu radnu temperaturu i spriječiti gašenje.
Osim praktičnih savjeta, ne zaboravite pregledati i svoju vozačku naviku. Ako često upotrebljavate hladni start, pokušajte postoji li mogućnost da automobil može raditi bolje s malo prilagodbe vožnje.
Kašnjenje i neugodne situacije mogu vas tjerati prema prevrtljivim emocijama, ali se oslonite na znanje i iskustvo kako biste prebrodili te izazove. S pravim smjernicama i prevencijom, možete osigurati da vaše vozilo radi besprijekorno, čak i kada stane u leru. Praksa, strpljenje i redovito održavanje ključ su za izbjegavanje ovakvih problema, a vi ćete s vremenom postati pravi majstor vlastitog automobila.
