Zašto je 1000 okretaja u leru problem?
Kada vaš automobil u leru ima 1000 okretaja, to znači da motor radi brže nego što bi trebao kada vozilo miruje. Ovaj problem može biti znak različitih, ponekad ozbiljnih, kvarova na vašem vozilu. Visoki okretaji u leru mogu dovesti do povećane potrošnje goriva, smanjene performanse motora, oštećenja katalizatora i u konačnici, do skupih popravaka.
Mogući uzroci visokih okretaja u leru:
Problemi s leptirom gasa:
Zaprljan leptir gasa: Nakupljanje naslaga prljavštine i čađe na leptiru gasa može ometati njegov pravilan rad i dovesti do povećanog dotoka zraka u motor.
Oštećen leptir gasa: Mehanička oštećenja ili istrošenost leptira gasa mogu uzrokovati da se ne zatvara potpuno, što dovodi do povećanog broja okretaja.
Problemi sa senzorima:
Senzor položaja leptira gasa: Ovaj senzor šalje informacije o položaju leptira gasa računalu motora. Ako je oštećen ili neispravan, računalo može dobivati pogrešne podatke i uzrokovati povećane okretaje.
Senzor temperature rashladne tekućine: Ovaj senzor mjeri temperaturu motora i utječe na rad motora u različitim uvjetima. Neispravan senzor može dovesti do neravnomjernog rada motora i povećanih okretaja.
Senzor masenog protoka zraka (MAF): Ovaj senzor mjeri količinu zraka koja ulazi u motor. Neispravan MAF senzor može dovesti do prebogate smjese goriva i zraka, što može uzrokovati povećane okretaje.
Problemi s računalom motora:
Softverski problemi: Ponekad, softverski problemi u računalu motora mogu uzrokovati nepravilan rad motora i povećane okretaje.
Oštećeni hardver: Oštećeni hardverski komponenti u računalu motora mogu dovesti do različitih problema, uključujući i povećane okretaje.
Problemi s vakumskim sustavom:
Puknute ili oštećene vakumske cijevi: Oštećenja u vakumskom sustavu mogu dovesti do curenja zraka i utjecati na rad motora.
Problemi s aktuatorom praznog hoda:
Neispravan aktuator: Ovaj dio regulira broj okretaja motora u praznom hodu. Ako je neispravan, može dovesti do nestabilnih okretaja.
Ostali uzroci:
Curenje zraka u usisnom sustavu: Curenje zraka može dovesti do povećanog dotoka zraka u motor i posljedično povećanog broja okretaja.
Problemi s paljenjem: Neispravne svjećice, kablovi za paljenje ili smetnje u sustavu paljenja mogu uzrokovati neravnomjeran rad motora i povećane okretaje.
Simptomi koji prate visoke okretaje u leru:
- Trzanje motora: Motor se trese i radi neravnomjerno.
- Povećana potrošnja goriva: Zbog povećanog broja okretaja, motor troši više goriva.
- Teško paljenje: Motor se teško pali, posebno kada je hladan.
- Uključivanje kontrolne lampice motora: Kontrolna lampica na instrument ploči ukazuje na kvar u motoru.
- Neugodan miris iz ispušne cijevi: Neispravan motor može ispuštati neugodan miris.
Dijagnostika i popravak
Da biste točno utvrdili uzrok problema, potrebno je da vaš automobil pregleda kvalificirani automehaničar. Mehaničar će koristiti dijagnostički uređaj kako bi pročitao kodove grešaka pohranjene u računalu motora. Nakon toga će provesti detaljan pregled svih potencijalnih uzroka problema.
Mogući popravci:
- Čišćenje leptira gasa: Ako je leptir gasa zaprljan, mehaničar će ga očistiti specijalnim sredstvom.
- Zamjena senzora: Oštećeni senzori će biti zamijenjeni novima.
- Popravak ili zamjena vakumskih cijevi: Oštećene vakumske cijevi će biti popravljene ili zamijenjene.
- Podešavanje aktuatora praznog hoda: Ako je potrebno, aktuator praznog hoda će biti podešen.
- Popravak ili zamjena računala motora: U rijetkim slučajevima, može biti potrebno popraviti ili zamijeniti računalo motora.
Zašto je važno riješiti ovaj problem?
Visoki okretaji u leru mogu dovesti do ozbiljnih oštećenja motora i drugih komponenti vozila. Stoga je važno da se problem što prije dijagnosticira i otkloni.