Kada se na instrument ploči vašeg vozila pojavi “Check Engine” lampica, to može izazvati zabrinutost, osobito ako ne znate što je uzrok problema. Ova lampica upozorava na razne tehničke poteškoće unutar vozila, a ispod površine kriju se dijagnostički kodovi koji precizno identificiraju problem. Ti kodovi, poznati kao OBD-II (On-Board Diagnostics) kodovi, ključ su za razumijevanje što nije u redu i kako to popraviti.
Što su OBD-II kodovi?
OBD-II kodovi su standardizirani dijagnostički kodovi koje ugrađeni računalni sustav vašeg vozila generira kada detektira kvar. Svaki kod sadrži pet znakova: jedan slovo i četiri broja. Slovo označava kategoriju problema, dok brojevi pružaju detaljnije informacije.
Evo osnovne podjele prema početnom slovu:
- P (Powertrain): Problemi s motorom, sustavom paljenja ili prijenosom.
- B (Body): Problemi s električnim sustavima unutrašnjosti vozila, poput zračnih jastuka ili električnih sjedala.
- C (Chassis): Problemi s ovjesom, kočnicama ili upravljanjem.
- U (Network/Undefined): Problemi s komunikacijom između različitih modula u vozilu.
Najčešći kodovi i njihova značenja
Kodovi p0xxx – motor i sustav goriva
- P0171/P0174: “Previše siromašna smjesa goriva” – motor dobiva previše zraka ili premalo goriva. Ovo može biti uzrokovano začepljenim filterom goriva, neispravnim senzorom kisika (lambda sonda) ili curenjem u usisnom sustavu.
- P0300: “Nasumično preskakanje paljenja” – sustav paljenja ne radi ispravno. Može se raditi o istrošenim svjećicama, problemu s bobinama ili nepravilnom gorivu.
- P0420: “Niska učinkovitost katalizatora” – katalizator ne funkcionira kako treba, što može povećati emisiju ispušnih plinova.
- P0455: “Veliko curenje u sustavu isparavanja goriva” – problem u EVAP sustavu koji sprječava isparavanje goriva. Uzrok može biti labavi ili oštećeni čep spremnika goriva.
Kodovi P1xxx – Proizvođač specifični kodovi
Ovi kodovi su specifični za određene proizvođače vozila i zahtijevaju pristup priručniku proizvođača za precizno tumačenje.
Kodovi B0xxx – Električni sustavi vozila
- B0020: Problem sa sustavom zračnih jastuka – može signalizirati kvar senzora zračnih jastuka ili neispravne žice.
- B1233: Kvar senzora temperature u unutrašnjosti – klima uređaj može raditi neispravno.
Kodovi C0xxx – Ovjes i kočnice
- C0035: Problem sa senzorom brzine kotača – može utjecati na ABS sustav ili kontrolu proklizavanja.
- C0110: Problem s ABS pumpom – moguće curenje ili neispravnost ABS sustava.
Kodovi U0xxx – Komunikacijski problemi
- U0100: Gubitak komunikacije s ECM-om (računalom motora) – računalni sustavi vozila ne komuniciraju ispravno, što može biti posljedica kvara modula ili problema s ožičenjem.
- U0415: Nevažeći podaci iz ABS sustava – ABS ne šalje točne informacije glavnom računalu.
Što učiniti kad se upali check engine lampica?
Provjerite osnovne stvari: Prvo provjerite je li čep spremnika goriva dobro zatvoren, jer labavi čep može uzrokovati lampicu.
Koristite dijagnostički uređaj: OBD-II uređaji mogu očitati kodove grešaka i pomoći vam da shvatite problem. Moderni uređaji mogu se povezati s pametnim telefonima i pružiti detaljna objašnjenja kodova.
Nemojte ignorirati lampicu: Iako neki problemi nisu hitni, poput slabog katalizatora, drugi mogu brzo eskalirati i uzrokovati ozbiljnije kvarove, poput problema s paljenjem ili pregrijavanja motora.
Potražite stručnu pomoć: Ako niste sigurni kako riješiti problem, posjetite ovlašteni servis ili kvalificiranog mehaničara.
Kako održavati vozilo i izbjegavati kodove grešaka?
Pravilno održavanje ključno je za smanjenje rizika od pojave kodova grešaka. Redovita zamjena ulja, filtera i svjećica, upotreba kvalitetnog goriva te pregled sustava paljenja i goriva značajno smanjuju šanse za probleme. Osim toga, redovita dijagnostika može otkriti manje probleme prije nego što postanu ozbiljni.
Check Engine lampica možda izgleda zastrašujuće, ali uz pravilno razumijevanje i odgovarajuće mjere, možete brzo i učinkovito riješiti većinu problema koje ona signalizira.