Variranje obrtaja na leru kod dizelskih vozila može biti pravi izazov za vozače. Pojava neujednačenog rada motora često može narušiti iskustvo vožnje i dovesti do dodatnih troškova. Ako ste se ikada našli u situaciji gdje vam se obrtaji “igraju” kao da se natječu u nekoj vrsti sporta, niste jedini. Ovdje ćemo istražiti različite uzroke ovog problema, kao i načine za njihovo rješavanje.
Prvi koraci: Uočite problem
Prvo što trebate učiniti jest uočiti simptome. Variranje obrtaja može se manifestirati na više načina; od jednostavnog trešenja automobila do drastičnih promjena broja okretaja motora dok automobil miruje. Možda ste primijetili da se obrtaji penju i padaju, ili da motor “umire” kada pustite spojku. Ove stvari se ne smiju ignorirati, jer mogu ukazivati na ozbiljnije probleme ispod haube.
Razumijevanje uzroka
Postoji nekoliko uzroka koji mogu dovesti do problema s variranjem obrtaja na leru, a razumijevanje tih uzroka može znatno olakšati dijagnosticiranje i rješavanje problema.
1. Sustav ubrizgavanja goriva
Jedan od najčešćih uzroka neujednačenog rada dizelskog motora je problem u sustavu ubrizgavanja goriva. Razmislite o sveprisutnoj “common rail” tehnologiji koja se često koristi u modernim dizel motorima. Ako su mlaznice zagušene ili ne rade ispravno, dolazi do nepravilnog ubrizgavanja goriva. U tom slučaju motor neće primati potrebnu količinu goriva, što rezultira neujednačenim radom. Često je potrebno očistiti ili zamijeniti mlaznice da bi se riješio problem.
2. Ispušni sustav
Drugi faktor može biti ispušni sustav, koji uključuje DPF (filter čestica) koji se može zapušiti zbog prekomjerne upotrebe ili korištenja lošeg goriva. U tom slučaju, motor može imati poteškoća s disanjem, što će se odraziti na njegov rad. Provjerite je li DPF čist ili ga trebate regenerirati. U nekim slučajevima, može biti potrebno i potpuno zamijeniti filter.
3. Senzaori
Moderne dizelske jedinice koriste brojne senzore kako bi optimizirale rad motora. Senzor za tlak goriva, senzor temperature ili senzor protoka zraka mogu svi biti odgovorni za variranje obrtaja. Ako neki od ovih senzora ne šalje ispravne podatke, ECU (elektronička kontrolna jedinica) ne može pravilno upravljati motorom, što dovodi do problema na leru. Često je potrebno obaviti dijagnostiku kako bi se otkrio koji senzor ne funkcionira ispravno.
Proći kroz rješenja
Sada kada smo istražili uzroke, možemo se fokusirati na rješenja.
1. Održavanje sustava goriva
Redovito održavanje sustava goriva može spriječiti mnoge probleme. Preporučujem korištenje kvalitetnog goriva te povremeno korištenje aditiva za čišćenje sustava goriva. Ovi dodaci mogu pomoći u sprječavanju zagušenja mlaznica i održavanju sustava u optimalnom stanju. Također, redovito mijenjanje filtera goriva je ključno.
2. Revizija ispušnog sustava
Ako sumnjate u DPF ili ispušni sustav općenito, provjerite može li se izvršiti regeneracija filtra. Postoje servisi koji posebnu pozornost posvećuju ovom aspektu, stoga ne oklijevajte potražiti stručnu pomoć. Čistit će DPF ili će vas savjetovati o eventualnoj zamjeni. To može značajno poboljšati performanse vašeg vozila.
3. Dijagnostika senzora
Ako ste sumnjali na senzore, korištenje OBD-II dijagnostičkog alata može vam pomoći u identifikaciji problema. Većina lokalnih mehaničara bit će u mogućnosti izvesti ovaj postupak, a ako sami volite “zaviriti” ispod haube, možete si nabaviti jeftin OBD-II skener i provjeriti stanje senzora. Nakon što dobijete informacije, lako ćete znati what’s next.
Praktični savjeti za vozače
Evo nekoliko dodatnih savjeta koji mogu pomoći u održavanju vašeg vozila i izbjegavanju potencijalnih problema s lerom.
1. Koristite kvalitetno gorivo
Već smo spomenuli kvalitetu goriva, ali stvari s gorivom nisu uvijek tako jednostavne. Jeftino gorivo može sadržavati nečistoće koje uzrokuju probleme s motorom. Ako je moguće, uvijek birajte pouzdane benzinske postaje.
2. Redovito servisirajte vozilo
Započnite s redovitim servisima prema preporukama proizvođača. Svaki puta kada vozite svoj automobil kod mehaničara, služi kao prilika da se dodatno provjere vitalni dijelovi poput sustava goriva i ispuha.
3. Potražite stručnu pomoć
Konačno, ako se osjećate preopterećenim ovom problematikom, ne ustručavajte se potražiti stručnjaka. Ponekad je najbolja odluka jednostavno pregurati stvar u ruke nekome tko se s time bavi svaki dan. Očekujte da će vas dobar mehaničar informirati o dijagnosticiranim problemima i dati odgovarajuće savjete, kao i cjenovne procjene za eventualne popravke.
Uzimanje u obzir svih ovih informacija može učiniti vašu vožnju ugodnijom i smanjiti rizik od dodatnih problema. Kako god se odlučili korak po korak provjeriti svoje vozilo, ovi problemi su često rješivi i kroz pravilno održavanje i poznavanje svojih uzroka, možete značajno poboljšati performanse vašeg automobila. Tehnička pitanja poput ovog mogu izgledati zastrašujuće, ali uz prave informacije, vožnja će opet biti čisto zadovoljstvo!
