Ako je novo kvačilo ugrađeno u vozilo, a primjećujete da trese prilikom kretanja ili mijenjanja brzina, to može biti prilično frustrirajuće. Postoji nekoliko mogućih uzroka zašto novo kvačilo trese, a neki od njih mogu biti povezani s instalacijom, dok drugi mogu ukazivati na probleme s dijelovima koji nisu nužno povezani s kvačilom. Evo nekoliko razloga zašto se to može dogoditi i što biste trebali učiniti:
Nedovoljno ispravno ugrađeno kvačilo
Kvačilo mora biti savršeno poravnano tijekom instalacije. Ako se pri ugradnji kvačila nešto nije pravilno poravnalo, može doći do vibracija ili trzanja prilikom kretanja. To uključuje nepravilno poravnanje ležaja potisne ploče, zamašnjaka ili spojke. Preporuka je da automobil vratite mehaničaru koji je obavio zamjenu kako bi provjerio je li sve ispravno postavljeno.
Problemi sa zamašnjakom
Zamašnjak je ključan dio sustava kvačila. Ako zamašnjak nije ispravno obrađen ili ako je neujednačeno istrošen, može doći do trzanja prilikom kretanja. Kod zamjene kvačila često je potrebno obraditi ili zamijeniti zamašnjak, a preskakanje ovog koraka može dovesti do problema s vibracijama. Provjerite je li zamašnjak pregledan i obrađen tijekom instalacije novog kvačila.
Istrošen potisni ležaj
Potisni ležaj, koji pritiska spojku prema zamašnjaku, može uzrokovati vibracije ako nije u dobrom stanju. Ako ležaj nije zamijenjen zajedno s kvačilom, a već je bio istrošen, može uzrokovati probleme s vibracijama. Preporučuje se uvijek zamijeniti potisni ležaj kada se mijenja kvačilo.
Nosači motora ili mjenjača
Ako su nosači motora ili mjenjača istrošeni, novi set kvačila može početi “otkrivati” vibracije koje prije možda nisu bile toliko primjetne. Istrošeni nosači ne mogu prigušiti vibracije koje dolaze od motora i mjenjača, što može uzrokovati tresenje pri kretanju. Pregled nosača motora i mjenjača može pomoći u identificiranju ovog problema.
Nepravilno korištenje kvačila (prilagodba vozača)
Novo kvačilo može imati drugačiji osjećaj i točku zahvata u usporedbi sa starim kvačilom. Ako niste navikli na osjetljivost novog kvačila, može se dogoditi da ne koristite kvačilo na pravi način, što može uzrokovati trzanje ili vibracije. Dajte si vremena da se prilagodite novom kvačilu i obratite pažnju na to da kvačilo potpuno stisnete prilikom mijenjanja brzina.
Nepravilna ili oštećena komponenta kvačila
Iako je novo kvačilo, postoji mogućnost da je dio bio oštećen prilikom isporuke ili da je tvornička greška uzrok problema. To može uključivati neispravnu potisnu ploču ili disk kvačila koji ne prianja pravilno. Ako se trzanje nastavi nakon nekoliko stotina kilometara vožnje, moguće je da je dio potrebno zamijeniti.
Prljavština ili mast na diskovima kvačila
Ako je prilikom ugradnje kvačila došlo do onečišćenja diska masti ili uljem, to može dovesti do neravnomjernog prianjanja diska kvačila i uzrokovati tresenje. U tom slučaju, kvačilo će se vjerojatno morati rastaviti i očistiti kako bi se uklonili tragovi masti ili prljavštine.
Preporuka:
- Provjerite instalaciju – vratite vozilo mehaničaru kako bi provjerio pravilnost ugradnje kvačila i sve prateće dijelove, uključujući potisni ležaj i zamašnjak. Ova inspekcija može pomoći u identificiranju problema s instalacijom.
- Pazite na prilagodbu – ako je kvačilo novo, prilagodite se njegovom radu jer može biti drugačije od starog. Dajte mu nekoliko stotina kilometara da se “smjesti” i naviknite se na osjećaj kvačila.
- Inspekcija nosača motora – ako kvačilo nije uzrok problema, provjerite stanje nosača motora i mjenjača jer mogu uzrokovati vibracije koje su pogrešno povezane s kvačilom.
- Kvaliteta dijelova – u slučaju sumnje u kvalitetu dijelova kvačila, možda će biti potrebno razmotriti zamjenu neispravnih komponenti.
Brzo rješavanje ovih problema spriječit će daljnje oštećenje vozila i osigurati glatku i sigurnu vožnju.