Što učiniti ako se nakon zamjene kočionih cilindara čuje šum?
Zamjena kočionih cilindara može biti izazovan zadatak, čak i za najiskusnije automobilske entuzijaste. Nakon što obaviš ovu proceduru, očekivanja su velika – vozilo bi trebalo raditi bolje nego ikad. Međutim, što učiniti kada se odjednom počne čuti šum? Ovaj članak će te provesti kroz sve korake koje trebaš poduzeti kako bi riješio problem i vratio svoje vozilo u optimalno stanje.
Razumijevanje izvora šuma
Prije nego što se upustiš u rješavanje problema, važno je razumjeti što bi moglo uzrokovati šum nakon zamjene kočionih cilindara. Postoji nekoliko mogućih uzroka. Na prvom mjestu, šum može doći od nepravilnog postavljanja cilindara. Ako cilindar nije pravilno montiran ili ako su brtve oštećene, može doći do proklizavanja ili curenja, što rezultira zvukovima koji nisu ni blizu melodije vožnje.
Također, noviji dijelovi mogu imati prolazno vrijeme “naučavanja”. To znači da sustav može biti bučan dok se dijelovi ne prilagode. No, ako šum postane neprihvatljiv, vrijeme je za mjere.
Provjeri sve vijke i maticu
Jedan od prvih koraka koje trebaš poduzeti nakon slušanja sumnjivog šuma je provjeriti jesu li svi vijke i matice pravilno učvršćeni. Naime, često se dogodi da se dijelovi ne učvrste do kraja, što dovodi do vibracija i neugodnih zvukova. Koristi ključ i provjeri svaki od vijaka na kočionim cilindrima. Uvjeri se da su čvrsto zategnuti, ali budi oprezan da ih ne previše stegneš i ne oštetiš materijal.
Provjeravanje kočionih obloga
Nakon što si provjerio vijke, sljedeći korak je provjeriti kočione obloge. Kada se mijenjaju kočioni cilindri, često se preporučuje zamjena i kočionih obloga, jer se nova oprema ne može uvijek savršeno uklopiti s onom starom. Ovo se posebno odnosi na oluk u kojem se obloge nalaze. Ako je ulančavanje obloga nepravilno, može uzrokovati šum ili čak ozbiljne probleme s kočenjem. Osiguraj se da su obloge pravilno postavljene, a ako nisi siguran kako to učiniti, potraži stručnu pomoć.
Privremeno ulje ili zrak u sustavu
Tijekom zamjene kočionih cilindara, lako se može dogoditi da malo ulja ili zraka dospije u sustav kočenja. Zrak u kočionom sustavu može uzrokovati nestabilnost i stvaranje buke. Kako bi to provjerio, potrebno je provesti postupak podizanja tlaka. Ako ti taj proces zvuči kao znanstvena fantastika, ne brini – jednostavno trebaš povući kočnicu dok netko drugi provodi proces odvajanja zraka iz sustava. Uz malo sreće, šum će nestati.
Mogući problemi s hidrauličkim sustavom
Ako se šum i dalje čuje, moguće je da se radi o problemima u hidrauličkom sustavu. Ovaj sustav je odgovoran za pravilan rad kočnica, a jedan od glavnih uzroka šuma može biti niska razina tekućine ili čak oštećeni hidraulični cijevi. Provjeri razinu tekućine – ako je niski, dopuni je s preporučenom kvalitetom. Ako primijetiš i curenja, zadrži svoju maštu na povodcu, jer znamo da svaka kap zakašnjenja može dovesti do ozbiljnijih problema.
Ne odgađaj posjet mehaničaru
Ponekad, šum nakon zamjene kočionih cilindara može označiti ozbiljniji problem koji ne možeš riješiti sam. Ako inercija iz dana u dan donosi sve jače zvukove, nemoj oklijevati. Posjeti mehaničara koji ima iskustva s ovim tipom problema. Određenih stvari se jednostavno ne isplati pokušavati raditi sam – ovi stručnjaci imaju alate i znanje potrebne za dijagnosticiranje i rješavanje problema.
U konačnici, šum nakon zamjene kočionih cilindara može biti emocionalni izazov, ali uz prave informacije i pristup, itekako je rješiv problem. Ako se suočiš s ovim neugodnostima, slijedi korake navedene u ovom članku i vraćaj se sigurnom vožnjom. Pa, tko bi rekao da bi pratilaš šum automobila mogao biti put do boljeg vozačkog iskustva? Sretno, i neka ti kočnice uvijek budu spremne za akciju!
