Upaljena žuta lampica motora

Upaljena žuta lampica motora, poznata i kao “Check Engine” lampica, signalizira da je upravljački sustav motora otkrio neki problem. Iako ova lampica ne mora uvijek značiti ozbiljan kvar, ignoriranje može dovesti do pogoršanja problema i potencijalno skupih popravaka. Evo nekoliko najčešćih razloga zbog kojih se žuta lampica motora može upaliti, te što biste trebali poduzeti:

Problemi s kisikovim (O2) senzorom

O2 senzor mjeri količinu kisika u ispušnim plinovima i pomaže motoru da optimizira omjer goriva i zraka. Ako je senzor oštećen ili ne radi ispravno, motor može raditi s previše goriva, što povećava potrošnju i emisije.

Preporuka: Zamjena O2 senzora je obavezna ako je neispravan. Ovaj popravak nije previše skup, ali ga je važno riješiti na vrijeme kako bi se izbjegli veći problemi.

Labava ili oštećena kapa rezervoara goriva

Labava ili oštećena kapa goriva može uzrokovati ispuštanje isparavanja goriva iz rezervoara, što će aktivirati lampicu motora. Ovo je jedan od jednostavnijih problema za popraviti, ali ga ne treba zanemariti jer može uzrokovati pad tlaka u sustavu goriva.

Preporuka: Provjerite je li kapa goriva pravilno zatvorena. Ako je oštećena, zamijenite je novom kako biste osigurali pravilan rad sustava.

Neispravan katalizator

Katalizator smanjuje štetne emisije pretvarajući toksične plinove u manje štetne. Ako katalizator ne radi ispravno, emisije ispušnih plinova se povećavaju, a motor može raditi slabije i s većom potrošnjom goriva.

Preporuka: Ako se ustanovi da je katalizator neispravan, vjerojatno će ga trebati zamijeniti. Problemi s katalizatorom obično nastaju ako su ignorirani drugi problemi, poput neispravnog O2 senzora ili svjećica.

Problemi sa svjećicama ili kablovima

Svjećice igraju ključnu ulogu u paljenju mješavine goriva i zraka u cilindrima. Ako su svjećice oštećene ili istrošene, motor može imati poteškoća u radu, a to će aktivirati žutu lampicu.

Preporuka: Zamijenite svjećice i provjerite kablove. Redovita zamjena svjećica prema preporukama proizvođača može spriječiti ozbiljnije probleme s motorom.

Problemi s MAF senzorom (senzor protoka zraka)

MAF senzor mjeri količinu zraka koja ulazi u motor i pomaže u određivanju optimalne mješavine goriva i zraka. Ako MAF senzor ne radi ispravno, motor može raditi s pogrešnom smjesom, što dovodi do smanjene učinkovitosti i većih emisija.

Preporuka: Čišćenje ili zamjena MAF senzora može riješiti ovaj problem. Ako zanemarite ovaj kvar, potrošnja goriva može se povećati, a motor neće raditi optimalno.

Problem s EGR ventilom

EGR ventil kontrolira protok ispušnih plinova koji se vraćaju u motor kako bi se smanjile emisije dušikovih oksida. Ako EGR ventil ne radi ispravno, motor može imati problema s performansama i doći će do aktiviranja žute lampice motora.

Preporuka: Provjerite EGR ventil. Ako je začepljen, može ga se očistiti, a u nekim slučajevima može biti potrebna zamjena.

Problemi s DPF filtrom (filterom čestica čađe) kod dizelskih motora

Kod dizelskih motora, DPF filter zadržava čestice čađe kako bi smanjio emisije. Ako DPF filter postane začepljen, lampica motora će se upaliti. Ovo se može dogoditi ako vozite puno po gradu, gdje je regeneracija filtera otežana.

Preporuka: Vožnja na otvorenoj cesti pri višim okretajima može pomoći u regeneraciji DPF-a. Ako to ne uspije, možda će biti potrebno čišćenje ili zamjena filtera.

Problemi s elektronikom

Povremeno se može dogoditi da upravljačka jedinica (ECU) detektira grešku u elektroničkom sustavu koja nije nužno povezana s fizičkim kvarom. To može uključivati probleme s računalnim sustavom, senzorima ili drugim elektroničkim komponentama vozila.

Preporuka: U takvom slučaju najbolje je otići na dijagnostiku kod mehaničara kako bi se provjerio sustav putem OBD skenera i očitale sve greške koje sustav bilježi.

Što učiniti kada se upali žuta lampica motora:

  1. Provjerite jednostavne uzroke – Provjerite je li kapa rezervoara goriva čvrsto zatvorena i da nije oštećena.
  2. Smanjite vožnju – Ako se lampica upali, najbolje je smanjiti vožnju i izbjegavati duža putovanja dok ne saznate točan uzrok problema.
  3. Obavite dijagnostiku – Posjetite mehaničara kako bi putem OBD skenera očitao kodove grešaka. To će vam dati jasniji uvid u točan problem koji je aktivirao lampicu.
  4. Ne odgađajte popravak – Iako se automobil može činiti da radi normalno, ignoriranje upaljene lampice može dovesti do pogoršanja problema i skupljih popravaka u budućnosti.

Žuta lampica motora obično ne znači trenutni kvar, ali svakako signalizira da postoji neki problem koji zahtijeva pažnju. Najbolji način da spriječite veće kvarove je redovito održavanje automobila i pravovremeno reagiranje na znakove upozorenja. Ako niste sigurni u uzrok, preporučuje se posjetiti mehaničara za dijagnostiku, kako bi se problem što prije riješio.

Imate pitanje vezano za automobile?

U0101 Izgubljena komunikacija sa TCM

U0101 označava “Izgubljena komunikacija sa TCM” (Transmisija kontrolni modul). Ova greška ukazuje na problem u komunikaciji između kontrolnog modula transmisije (TCM) i drugih modula u

Novo kvačilo trese

Ako je novo kvačilo ugrađeno u vozilo, a primjećujete da trese prilikom kretanja ili mijenjanja brzina, to može biti prilično frustrirajuće. Postoji nekoliko mogućih uzroka