Zašto motor “bori” pri pokretanju u jutarnjim satima?
Svi mi volimo svoj automobil, ali svi znamo i kako je to frustrirajuće kada motor odluči napraviti dramu pri jutarnjem pokretanju. Tako ste brzo ustali, požurili se na posao ili na druženje, a onda – motor ne može upaliti. Što se zapravo događa u tim trenutcima? Razgovarajmo o tome i otkrijmo uzroke.
Hladni ugrijavanje motora
Jedan od glavnih razloga zašto se motor “bori” u jutarnjim satima je temperatura. Kada ostavite automobil vani preko noći, motor i ulje unutar njega se ohlade. Hladno ulje postaje gušće, što otežava rad dijelova motora. Zamišljajte to kao namazanu kost u hladnjači: prije nego što je ispečete, nema šanse da će se dobro okretati. Kada okrenete ključ, motor treba više energije da bi upalio, što uzrokuje da se akumulator opterećuje, pa dolazi do situacije gdje motor ne može “zapaliti”.
Savjet: Kada znate da će noć biti hladna, razmislite o korištenju deke za motor. Ove deke pomažu zadržavanje topline motora, čineći ga spremnijim za pokretanje ujutro.
Akumulator – srce svakog automobila
Zamislite akumulator kao srce vašeg automobila: bez njega, nećete imati energije za pokretanje. Tijekom hladnih jutara, kapacitet akumulatora se smanjuje. Ako je vaš akumulator stariji ili nije u najboljem stanju, performanse mu mogu být upola slabije nego po ljeti. Ako ste primijetili da se motor bori s pokretanjem ujutro, možda je vrijeme da pregledate akumulator.
Osim toga, provjerite termalne spojeve i vodiče – korozija može dodatno ometati rad akumulatora. Čistite kontakte redovito, jer to može znatno poboljšati prijenos električne energije.
Savjet: Na tržištu postoje “boosteri” ili prijenosni punjači koji vam mogu pomoći da brzo pokrenete auto ukoliko akumulator zakazao. Vjerojatno ne želite da vam ovakav alat bude na dnu torbice, no u hitnim slučajevima može biti pravi heroj.
Svjećice i injektori – male, ali važne komponente
Dobar rad svjećica i injektora su ključna stvar pri paljenju motora. Ujutro, kada je vozilo hladno, svjećice moraju stvoriti snažnu iskru koja će zapaliti smjesu zraka i goriva. Ako su svjećice prljave, istrošene ili oštećene, one ne mogu osloboditi dovoljno energije za paljenje. Također, problemi s injektorima mogu značiti da motor ne prima dovoljno goriva.
Preporučujemo redovnu provjeru ovih komponenti. Vrijeme je da se upitate kada ste zadnji put promijenili svjećice? Ako ste neodlučni oko toga, pitajte mehaničara da ih pogleda svakih 30.000 do 50.000 kilometara.
Savjet: Prije zimskih mjeseci, razmislite o dodatku u gorivo koji poboljšava prolaz goriva i čisti injektore. To može značajno pomoći vašem vozilu.
Gorivo – ključni faktor
Iako se ovo može činiti očiglednim, kvaliteta goriva također igra ključnu ulogu. Loše ili neodgovarajuće gorivo može otežati paljenje motora, osobito kod niskih temperatura. Na tržištu postoje dodaci koji poboljšavaju kvalitetu goriva, posebno zimi.
Uzimanje goriva iz provjerenih izvora može vam značajno olakšati jutarnje avanture. Neka izostavljanje cjenovnih akcija na pumpama postane pravilo, jer kvalitetno gorivo ne mora uvijek biti najjeftinije.
Savjet: Možda niste znali, ali dodavanje malo etanola ili octene kiseline može pomoći pri čišćenju sustava goriva, no ne pretjerujte. Prvo pitajte svog mehaničara za savjet.
Problemi s elektroničkim sustavima
Danas je većina automobila opremljena elektroničkim sustavima koji pomažu u pokretanju motora. Ako neki od senzora ne radi kako treba, to može prouzročiti probleme s pokretanjem. Sensor u motoru analizira različite varijable i šalje podatke računalu automobila. Ako osjeti da motor ne bi trebao paliti, jednostavno će to spriječiti.
Ali ne brinite, ovakvi problemi su rijetki, a dijagnostička oprema moderna i dostupna, pa se u slučaju sumnje obratite stručnjaku.
U svakom slučaju, jutarnje “borbe” s motorom mogu biti frustrirajuće, ali s malo pažnje i redovitog održavanja, možete se osloboditi tih problema. Na kraju, svaki vozač zaslužuje bezbrižno pokretanje ujutro. Video će vam biti zahvalni na tome!
