Kada primijetite da vaš automobil diže obrtaje u leru, sigurno će vas obuzeti zabrinutost. Mnogi vozači su već iskusili taj trenutak panike dok se vozilo čini kao da se lako može upadu u način vožnje bez ikakvog pritiska na gas. No, prije nego što posjetite mehaničara ili se prepustite strahu, razjasnimo zajedno uzroke ove pojave i kako ju možete riješiti.
Što znači kada auto diže obrtaje u leru?
Kada je motor automobila na praznom hodu ili u leru, očekuje se da obrtaji motora budu u okviru normalnih razina, obično između 600 i 1000 okretaja u minuti (rpm). No, kada viđate brojke koje su znatno više, to može značiti da nešto nije u redu. Visoki obrtaji u leru mogu se dogoditi iz različitih razloga, a ključ za rješavanje problema leži u pravilnom dijagnosticiranju.
Uobičajeni uzroci visokih obrtaja u leru
1. Problemi s usisnim sustavom
Jedan od najčešćih uzroka visokih obrtaja u leru može biti usis zraka iz vanjskih izvora. To se često događa kada postoji curenje u usisnom sustavu ili na brtvama motora. Na primjer, ako je cijev usisnog zraka oštećena, može privući previše zraka, što rezultira povećanjem obrtaja motora. Ako primijetite da zvuči kao da motor “zijeva” ili nam razgovara dok vozite, možda je vrijeme da provjerite usisne sustave.
2. Problemi s elektronikom i senzorima
U suvremenim automobilima, elektronika igra ključnu ulogu. Senzori, poput senzora za protok zraka (MAF) ili senzora za položaj leptira (TPS), mogu zatrebati kalibraciju ili zamjenu. Na primjer, ako MAF senzor šalje pogrešne podatke u ECU (elektronsku upravljačku jedinicu), motor će primiti pogrešne informacije o tome koliko zraka ulazi, što može izazvati višu razinu obrtaja.
3. Neispravan regulator tlaka goriva
Regulator tlaka goriva može uzrokovati probleme s ubrizgavanjem goriva, što dovodi do prebogate smjese goriva. Ako regulator ne može pravilno kontrolirati tlak, motor će se opasno ispuhivati. Ovo se obično može prepoznati po mirisu neizgorenog goriva ili po plavim ispušnim plinovima.
4. Problemi s paljenjem
Ako su svjećice, kabeli ili sustav paljenja u lošem stanju, motor može početi raditi “čudno”. U nekim slučajevima, mogu se pojaviti visoki obrtaji zbog problema s paljenjem koji uzrokuju nepravilan rad motora. Provjerite stanje svjećica i daljnje električne komponente kako biste osigurali da je sve u besprijekornom stanju.
Provjera i rješavanje problema
Za početak, svakako pregledajte vozačevu knjigu kako biste se informirali o preporučenim razinama obrtaja za vaš model vozila. Ako primijetite da obrtaji premašuju navedene vrijednosti, vrijeme je da poduzmete konkretne korake.
Isključite električne sustave
Ponekad se problemi s elektronikom mogu riješiti jednostavnim isključivanjem i ponovnim uključivanjem automobila. Ova jednostavna taktika može resetirati senzore, a u nekim slučajevima može pomoći u vraćanju obrtaja na normalu.
Provjerite usisni sustav
Pogledajte sve ključeve i crijeva na usisnom sustavu, ako postoji bilo kakvo vidljivo oštećenje ili labavo pričvršćenje, zamijenite ili učvrstite. Ako ne možete pronaći problem, preporučljivo je posjetiti profesionalnog mehaničara.
Održite redovito održavanje
Jedan od najboljih načina da izbjegnete buduće probleme s motorom je redovno održavanje. Menjanje ulja, provjera ispravnosti svjećica, sustava paljenja i obrada senzora može odgoditi pojavu problema s visokim obrtajima u leru. Zdrav motor je sretan motor.
Ponekad je, kako bi se razumjeli uzroci, potrebno malo više od površne provjere. Bezbrižno vozite, ali budite oprezni, jer ponekad sitni problemi mogu voditi do većih. Uvijek je bolje istražiti i rješavati kada osjetite da se nešto ne odvija kako treba. Pratite svoje vozilo, jer ono može biti vaš najbolji prijatelj na cesti, ali i veliki trošak ako se zanemari.
