Svaki vozač se barem jednom susreo s situacijom kada auto, bez ikakvog upozorenja, počne gubiti radnu snagu dok miruje na leru. Motor se gasi, i to obično u najnepogodnijim trenucima – na kružnom toku, ispred skretanja ili dok se lagano odmarate na crvenom svjetlu. Jedan od najčešćih uzroka takvog ponašanja može biti senzor ler gasa. Ali, što to zapravo znači i kako se nositi s tim problemom? U nastavku ćemo detaljno razmotriti sve aspekte ovog problema.
Što je senzor ler gasa?
Senzor ler gasa (ili senzor položaja leptirastog ventila) igra ključnu ulogu u radu motora vašeg vozila. Zadužen je za mjerenje količine zraka koja ulazi u motor kada je vozilo u mirovanju. Temeljem ovih informacija, motorni računalni sustav može odrediti optimalnu smjesu goriva i zraka, što je ključno za nesmetano funkcioniranje. Kada senzor ne radi ispravno, može doći do nenamjernog gašenja motora.
Kako prepoznati da je senzor ler gasa problem?
Postoje određeni simptomi na koje biste trebali obratiti pažnju ako sumnjate da je senzor ler gasa uzrok problema. Uočili ste da se motor gasi na leru? U redu, to je očiti znak. No, možda ćete primijetiti i:
– Neujednačen rad motora: Ako motor radi neravnomjerno ili se trese dok je u mirovanju, to može biti povezan s pogrešnim očitanjima senzora.
– Povećana potrošnja goriva: U slučaju da primijetite da gorivo brže nestaje, iako vozite uobičajenim tempom, senzor može pogrešno odgovarati na uvjete rada.
– Lampica na armaturnoj ploči: Ako se upali lampica koju često povezujemo s problemima motora, definitivno vrijedi obaviti dijagnostiku.
Uzroci kvara senzora ler gasa
Senzori ler gasa nisu neuništivi. Mogu se oštetiti zbog raznih faktora, uključujući:
– Uljni i prašnasti ostatci: Ako je vašozvozilo starije ili ako se često vozi po prašnjavim ili mješovitim terenima, prljavština može doći do senzora i otežati njegovo funkcioniranje.
– Starost vozila: Senzori su elektronički uređaji koji se troše, a njihova dugotrajna izloženost toplini, vlagi i vibracijama može dovesti do premještanja ili oštećenja.
– Kratki spoj ili gubitak napajanja: Povremeno ožičenje može biti uzrok ispravnog rada senzora.
Što učiniti ako sumnjate na senzor?
Ako ste prepoznali simptome i uvjerili se da senzor ler gasa može biti uzrok, sljedeći koraci mogu vam pomoći.
1. Obavite dijagnostiku: U većini servisa moguće je obaviti dijagnostiku koja će pomoći u identifikaciji problema. Često će uređaj dati precizno očitanje o stanju senzora.
2. Čišćenje senzora: U nekim slučajevima, senzor se može samo očistiti. Ako je prašina i ulje problem, pokušajte ga pažljivo očistiti.
3. Zamjena senzora: Ako dijagnostika otkrije kvar, zamjena senzora može riješiti problem. To je jednostavan postupak koji može obaviti svaki kvalificirani mehaničar.
4. Provjerite ostale komponente: Iako senzor može biti problem, možda su krivi i drugi dijelovi motora. To može uključivati injektore, zračne filtre ili čak sustav za ispuh.
U svakom slučaju, ignorirati problem nije rješenje. Kao vozač, važno je osigurati učinkovito i sigurno funkcioniranje svog vozila. Nema ničega frustrirajućeg od automobila koji se gasi bez razloga, ali uz pravilan pristup i malo strpljenja, ovaj problem možete riješiti i ponovno uživati u bezbrižnoj vožnji.
