Problemi s automobilom koji sam dodaje gas u leru mogu djelovati frustrirajuće i zbunjujuće. Ova pojava, koja se često naziva “vrtić gasa” ili “auto sam se pokreće”, može biti posljedica raznih tehničkih problema. Ako ste se ikada našli u situaciji gdje vaš auto, umjesto da miruje, povećava broj okretaja motora bez očitog razloga, zasigurno se pitate što bi to moglo značiti. U ovom članku ćemo razmotriti nekoliko mogućih uzroka tog problema, kako se nositi s njim, te kada je doista potrebno potražiti stručnu pomoć.
Što se zapravo događa?
Kada kažemo da auto dodaje gas u leru, obično se radi o tome da se broj okretaja motora (RPM) neprestano povećava, iako vozač ne pritisne pedalu gasa. Takav problem može uzrokovati razne neugodne situacije, poput proklizavanja, poteškoća s laganim kretanjem ili čak opasnosti na cesti. Da bismo shvatili zašto do ovoga dolazi, potrebno je proučiti nekoliko ključnih komponenti.
Aktuatorakušilača
Jedan od najčešćih uzroka ovakvih problema je kvar u sustavu aktuatorakušilača. Ova komponenta kontrolira koliko zrak ulazi u motor u skladu s potrebama vozača. Ako je aktuator oštećen ili neispravan, može doći do situacije gdje motor ‘misli’ da mu je potrebno više zraka, a time i više goriva. To rezultira povećanjem broja okretaja motora, čak i kada trošite gorivo polagano ili s petom u leru.
Senzor protoka zraka
Takozvani MAF (Mass Air Flow) senzor mjeri količinu zraka koja ulazi u motor. Sve nepravilnosti u ovom sistemu mogu izazvati slične simptome. Ako senzor ne radi ispravno, motor može primati pogrešne informacije i reagirati s povećanjem broja okretaja. Iako možda ne želite gubiti vrijeme na čišćenje ili zamjenu senzora, to može biti brzo rješenje koje će vas poštedjeti znatnih troškova.
Provjera stanja usisnog sustava
Uključujući i crijeva koja vode do motora, usisni sustav također može biti jedno od mjesta gdje se problemi pojavljuju. Ako imate praznine, uzdužne pukotine ili nepravilnosti u tim cijevima, zrak će ući u sustav na nepredviđene načine, što može uzrokovati nepredviđene promjene u broju okretaja. Redovite preglede i zamjene tih dijelova mogu vam značajno olakšati vožnju.
Kada potražiti stručnu pomoć?
Ako ste isprobali sve mogućnosti i ne uspijevate riješiti problem, možda je vrijeme da se obratite mehaničaru. Stručnjaci imaju alate i iskustvo kako bi mogli utvrditi uzrok problema bez trošenja puno vremena i novca na nepotrebne dijelove. Na primjer, dijagnostički skeneri mogu očitati kodove grešaka, što znatno ubrzava proces identifikacije problema.
Kako spriječiti buduće poteškoće?
Održavanje automobila je ključni faktor za sprječavanje problema poput ovog. Redovite servise, kontrola razine ulja i stanja svjećica, kao i čišćenje senzora, mogu pomoći da vaš automobil bude u optimalnom stanju. Također, ne zaboravite pratiti performanse vašeg automobila; ako primijetite nešto neobično, reagirajte brzo. Bolje je problem riješiti na vrijeme nego čekati ozbiljniji kvar.
Kako biste znali prepoznati problem, trebali biste slušati svoj auto. Čak i male promjene u radu motora ili ponašanju automobila mogu biti pokazatelj nečega većeg. I – nemojte se sramiti potražiti pomoć. Često je najbolje rješenje brzo savjetovanje s profesionalcem umjesto da se upuštate u neizvjesno popravlanje. Unesite malo veselja u vožnju, a ne stres, jer automobil bi trebao biti vaš prijatelj, a ne neprijatelj.
