BMW 1 serija je već dugo na tržištu kao simbol sportskih i luksuznih kompaktnih automobila. Tijekom godina, popularnost ovog modela rasla je, a mnogi vozači uživaju u kombinaciji udobnosti i performansi koju pruža. No, kao i svaki automobil, 1 serija ima svoje boljke, a jedna od najčešćih su problemi s automatiziranim mjenjačem. Što uzrokuje te poteškoće i kako ih riješiti? Razgovarajmo o tome.
Različiti tipovi automatiziranih mjenjača
Prvo je važno naglasiti da se u BMW 1 seriji koriste različiti tipovi automatiziranih mjenjača, uključujući klasične automatske mjenjače s više brzina te mjenjače s dvojnom spojkom. Oba tipa imaju svoje prednosti i mane, ali su najčešći problemi povezani s njihovim upravljanjem i funkcionalnošću.
Na primjer, vozači koji posjeduju modele s mjenjačem s dvojnom spojkom često se žale na “bucanje” ili teškoće prilikom promjene brzina, posebno pri vožnji u gradu. Ovo može biti izuzetno iritantno, osobito kada trebate brzu reakciju. Na drugoj strani, klasični automatski mjenjači također mogu povremeno zatajiti, osobito kod starijih modela.
Najčešći problemi s automatiziranim mjenjačem
Jedan od najčešćih problema s mjenjačem u BMW 1 seriji je iznenadna promjena brzina ili “šaltanje”. Ovo se može dogoditi zbog neispravnog senzora ili problema s upravljačkom elektronikom. U nekim slučajevima, spori odziv prilikom ubrzavanja može se pripisati neadekvatnoj komunikaciji između mjenjača i motora.
Osim toga, vozači su često prijavili probleme s “skakanjem” brzina, što može ukazivati na lošu vezu između hidrauličkog sustava i elektroničkih kontrola. U ekstremnim slučajevima, neki su vozači doživjeli potpuno isključenje mjenjača dok su vozili, što može biti izuzetno opasno, posebno na autocesti.
Uzroci problema s mjenjačem
Zašto se točno ove poteškoće javljaju? Jedan od najvažnijih uzroka može biti jednostavna zaboravljenost kod redovitog servisa. Vlasnici automobila često vode brigu o motoru i ostalim komponentama, ali zaboravljaju na mjenjač. U pravilu, preporučuje se zamjena ulja u mjenjaču svake 60.000 do 100.000 kilometara, ovisno o modelu i načinu vožnje.
Drugi faktor može biti suvišna vlaga ili kontaminacija ulja. Mnogi vozači možda neće biti svjesni da mjenjač može biti podložan prljavštini i vlagi, što može utjecati na njegovo funkcioniranje. U nekim slučajevima, kvarovi senzora također mogu izazvati probleme. Moderni automobili koriste senzore za praćenje različitih funkcija mjenjača, a ako neki od njih zakaže, vozači bi se mogli suočiti s brojnim poteškoćama u vožnji.
Kako prepoznati i riješiti problem
Često je najbolje vrijeme za prepoznavanje problema kada primijetite promjene u dionicama vožnje. Ako primijetite da mjenjač ne odgovara onako kako bi trebao ili, još gore, ako primijetite svjetla upozorenja na instrument ploči, nemojte čekati. Odmah posjetite mehaničara koji će imati opremu za dijagnosticiranje problema.
Savjet za vozače koji se suočavaju s tim problemima je da ne ignoriraju simptome. Čak i mala trzajuća promjena brzina može signalizirati ozbiljniji problem, koji bi mogao postati skuplji za popravak ako se ne riješi pravovremeno.
Ako ste skloni podešavanju svojih automobila, pobrinite se da redovito provjeravate i ulje u mjenjaču. Ako primijetite promjenu boje ili miris, to su signali da nešto nije u redu.
U konačnici, BMW 1 serija zaslužuje pažnju i skrb koja će joj omogućiti da duže ostane u vrhunskoj formi. Iako problemi s automatiziranim mjenjačem mogu biti frustrirajući, često se mogu izbjeći redovitim održavanjem i pravovremenim reagiranjem na rane simptome. S malo pažnje i truda, možete uživati u vožnji ovim izvanrednim automobilom bez briga.
